技术日新月异，人类生活方式正在快速转变，这一切给人类历史带来了一系列不可思议的奇点。我们曾经熟悉的一切，都开始变得陌生。
相信科幻电影《RPO》中那种带上VR眼镜进入元宇宙的虚拟世界，在其中变身高达、哥斯拉或驾驶机甲进行战斗的画面是许多小伙伴憧憬的。这不，近几日在某概念车的发布会中，元宇宙平台的AI数字人成功提车，成为首位拥有该车的数字人车主，这使我们离科幻电影中的情节又进了一步。
那么，也许还有小伙伴不了解元宇宙是什么，不明白AI数字人提车有什么意义。下面，我们就从什么是元宇宙、元宇宙AI数字人提车的意义以元宇宙的未来前景这三方面进行分析：
一、什么是元宇宙元宇宙是一个动态系统，它整合了真实世界和数字世界，并不断发展。它不仅涵盖人工智能、区块链和数字孪生兄弟等新技术，还涵盖可以为用户带来创新体验和为企业发展带来创新的商业模式。
而作为普通人，我们能直观感受到的就如科幻大师尼尔·斯蒂芬森所说的那样：
戴上耳机和目镜，找到连接终端，就能够以虚拟分身的方式进入由计算机模拟、与真实世界平行的虚拟空间。
二、元宇宙AI数字人提车的意义有人说，目前元宇宙概念还在初始阶段，能给我们带来的积极作用十分有限。但本次AI数字人在元宇宙提车的事件，足以证明元宇宙有能力通过某些途径对现实世界产生一定影响。
三、元宇宙的未来前景可以肯定的是，元宇宙的未来前景广阔，但目前在技术上还有一定的难题。
由于诸多技术障碍，元宇宙仍处于概念阶段，但难以实现实时沉浸式交互和逼真的高质量图像渲染。然而，现实世界与虚拟世界的融合已成为一种趋势。移动互联网的下一站将是线上线下融合，跨时空互动，突破电脑、手机等屏幕的限制。
总结：从当前技术来看，元宇宙的发展任重而道远，至于什么时候会出现真正的元宇宙产品，以及电影中的场景何时会成为现实，目前还不得而知。
然而，我们可以预期的是，以元宇宙为愿景，AI技术将在硬件、软件和内容方面实现全面突破。
不具有，因为人的意识，是基于脑细胞，又超越脑细胞的整体时空物质，是灵性的有主动性的存在。这种主动性，乃是基于其反应性，运动性，记忆性，搜索性，聚散性而产生，是宇宙物质进化的巅峰。人类不可能以一堆石头为材料制造出人的意识来，不管这堆石头多么细致，上面的蚀刻电路如何复杂。
火星车数字人“祝融号”，是百度在积累多年的数字人技术体系下，通过百度智能云设计的轻量深度神经网络模型，以及国内首创的，基于高精度4D扫描的口型预测技术等先进技术，创造而来的AI“数字人”。
作为当下AI技术应用的代表，在口型、动作、表情等细节上，火星车数字人的准确率接近99%。据悉，此次亮相的“祝融号”火星车数字人，未来将应用于知识科普、虚拟主持等多个场景。
6月8日，汽车机器人创业公司集度正式发布了其首款汽车机器人概念车ROBO-01。
集度成立于2021年3月，由百度发起成立，并由吉利战略投资，百度持股55%，吉利持股45%。据透露，集度汽车旗下产品将基于吉利浩瀚纯电架构打造，而智能化解决方案则主要来自于百度。
虽然百度方面曾对外表示，集度将独立于百度，保持自主运营。但到目前为止，已经完成A轮融资的集度，百度和吉利仍是唯二的投资方。毕竟自动驾驶是百度人工智能战略落地和商业化的重要方向，而集度无疑是百度加速自动驾驶落地和商业化的重要一环。
因此，集度从诞生之日就备受关注。百度+吉利的组合究竟能交出怎样的答卷？
是汽车也是机器人，量产车与概念车相似度将达90%
此次集度概念车ROBO-01的发布是在“希壤”元宇宙中进行的，集度首位数字人车主“希加加”驾驶ROBO-01亮相，并与汽车机器人进行交流互动。
集度首款概念车ROBO-01在“希壤”元宇宙中发布
集度汽车CEO夏一平强调，ROBO-01的特别之处就在于，它是汽车也是机器人，是极具未来感、可共情的科技产品。
他认为，汽车革命经历过“燃油车1.0时代”和“电动车2.0时代”，而集度定义的“智能汽车3.0时代”以AI为驱动，引领新一代汽车产品革新，打造拥有智慧和情感的革命性汽车机器人。
“智能汽车3.0时代的变革起点是汽车驾驶权由人类向AI转移，AI驱动汽车进化。”夏一平说。
据介绍，集度首款汽车机器人概念车ROBO-01拥有主动可变形结构设计、3D无界一体式大屏、0重力座椅、AI像素灯、双顶级算力芯片等产品配置亮点；ROBO-01也取消了复杂的物理按键，用户可用语音控制车辆各种功能；高性能主动升降式尾翼、2颗可升降激光雷达、U型折叠方向盘、智能灯语、可升降卫星扬声器等，也让这台汽车机器人充满了未来感。
ROBO-01无物理按键，并配置一体化大屏
当然，更值得关注的是一系列随首款概念车一同亮相的核心技术能力，如集度独特的汽车机器人养成模式和汽车机器人神经网络JET（JIDU Evolving Technology）、真冗余高阶自动驾驶方案、基于SOA的舱驾融合、毫秒级离线智能语音等。
ROBO-01配置折叠状态方向盘、天鹅颈0重力座椅
夏一平透露，量产车型将拥有与此番亮相的ROBO-01概念车90%的相似度。集度计划于今年秋季正式推出首款量产车型的限定版，并将于今年的广州车展上，发布其第二款量产车型的设计。
对标特斯拉Model Y，明年交付定价20万级别
实际上，在集度首款概念车亮相之前，百度董事长兼首席执行官李彦宏已经在百度公司2022年一季度财报交流会上“剧透”了一些重要信息：集度的目标市场是家庭用车，产品定价在20万元左右，预计今年下半年开始接受订单，2023 年开始交付车辆。
ROBO-01拥有星河紫、星云灰、星瓷白三种配色
集度汽车CEO夏一平在发布会之后接受媒体采访时表示，集度的首款量产车选择SUV车型是经过了非常仔细的市场研究的。目前，国内SUV市场年销量约为250万台，其中约15%属于电动车市场。
“但这个市场里没有特别好的能够跟特斯拉去PK的智能汽车，这使得特斯拉Model Y在这个领域里算是一骑绝尘，基本垄断了市场。我们会以特斯拉Model Y为直接竞争对手，而且要在智能化上完全领先他们和超越他们一代。”夏一平表示。
特斯拉Model Y的售价在30万-40万左右，如果集度ROBO-01能以20万元级别的价格与之对打，确实令人有所期待。
不过，夏一平之所以能够有如此底气，还是来自于集度的技术实力。据介绍，集度是行业唯一全栈应用Apollo自动驾驶“无人化”能力和安全体系的智能汽车品牌。“这些能力经过集度的重新集成和开发验证后，为普通用户带来多场景下的高阶自动驾驶体验。”夏一平说。
毕竟，百度Apollo高阶自动驾驶能力在其Robotaxi上已得到广泛验证，拥有2700万公里、安全0事故的自动驾驶测试里程，数量庞大的Robotaxi路测车队在全国30多个城市开展真实的道路测试，不断提升自动驾驶系统应对城市复杂道路的能力。
此外，集度自动驾驶系统还搭载了英伟达“双”OrinX芯片，全车配备31个车外传感器，包含2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，12个摄像头。ROBO-01概念车的“跳灯式”激光雷达位于前机盖处，两颗激光雷达FOV达到180度，在“鬼探头”、左右有遮挡物等行车场景中，对障碍物或左右横穿行人的识别能力更强。在智驾模式开启时，“视觉+双激光雷达”两套自动驾驶系统既保持独立运行，也能相互备份、相互协同。
ROBO-01拥有“视觉+双激光雷达”两套自动驾驶系统
而集度智能座舱也具备了全离线语音、毫秒级响应、3D人机共驾地图、车内外全场景交互等领先功能。尤其是集度智舱的“毫秒级”智能语音响应，可以实现车内车外100%全场景覆盖，这些都将提供的更加炫酷的驾驶和乘坐体验。
易车原创 如果你对生活稍加观察，不难发现Z世代（1995年-2000年出生人群）掀起的新消费革命已经到来。
从网红餐饮、景点，再到潮流服饰、动漫游戏等领域都能吸金无数，有数据显示，中国Z世代撑起了4万亿人民币的消费市场。
汽车领域也不例外，随着Z世代陆续步入职场，并且拥有独立的经济能力，买车作为人生大事逐渐被提上日程。因此，由Z世代制造的这块大蛋糕已被捧上了车企的餐桌上。
“智能”是撬动Z世代消费的密钥
我们都知道汽车消费市场一直与人口结构、经济发展形态密切相关。根据易车研究院报告显示，Z世代目前已超2.6亿人，占中国总人口18.5%。
不过Z世代相比90后、80后更有个性、更挑剔，标签更加鲜明。这一届年轻人一出生不愁吃喝，更是互联网“原著民”，人均大学学历，毕业后热衷扎推一二线城市。
他们愿意花几千大元沉溺于游戏动漫、科技产品，也愿意花多几倍的钱到网红店打卡消费，图的不只是产品，更关键的是体验能否悦己。
当他们买车时，自然更加追求科技智能、个性品质，以及随之而来的主观感受。
这意味着汽车需要从传统的价格、动力、空间、口碑等卖点堆叠，转变成以价值体验、技术升级为主导。如果一款车只是将人从A点载到B点的交通工具，恐怕很难在未来Z世代主导的市场中立足。
根据J.D. Power君迪2020年发布的《中国Z世代购车倾向调查》表明，Z世代买车时更看重的因素分别是科技感十足（21.9%）、时尚感强（18.0%）、绿色环保（30.3%）、专属定制（4.4%）。
在Z世代眼里，无智能不汽车，科技感和数字化已经成为一辆汽车先进与否的新标准。
但你要刚入职场的Z世代买一台智能汽车并不容易，因为市面上热销的智能汽车多数集中在15万以上，而15万元以下的新车受制于成本，在最新科技配置的应用上相对落后，兼具“智能”和“品质”的寥寥无几。
在这片市场空缺的状态下，长安欧尚前不久推出了主打智能体验的欧尚Z6，其中蓝鲸新一代NE1.5T燃油版售价不到13万元（9.99-12.99万元）。
从6月初预售至7月初，欧尚Z6已经累计获得超2万张订单，凭借“汽车机器人”的Slogan火速出圈，成为Z世代种草的新选择。
什么是汽车机器人？
欧尚Z6的定义是汽车将变成全方位沟通、情感互动的四轮机器人，不再是冰冷的、机械式的载人工具。
它的做法是从说、听、看、触等多个感官维度，给予智能化、场景化的沉浸体验：
当你手拿重物时，可以在车外直接说“Z6打开背门”；当你发现车位太窄难以将车开出，可以说“Z6把车开出来”；
当你在车外一句说“Z6我要回家”，欧尚Z6会很有仪式感地自动解锁车门、开启迎宾灯、启动发动机、设好导航……
这一切都来源于欧尚OnStyle5.0全球首发的“车外语音交互”功能。用户手持钥匙，并在车外通过语音对话，就能命令欧尚Z6实现包含20种语音指令，不同于其他的汽车只局限在车内，进行车机软件、空调、车窗等常规操作。
接着当你进入车内，欧尚Z6在红外光感摄像头、极速8核芯片的处理下，1秒便能完成人脸识别，同时自动调节座椅、空调，甚至播放常听的音乐。
在行驶时，欧尚OnStyle5.0首推的“四合一方向盘超级拨片”还能支持“一键超车”，自动完成超车时打转向灯、鸣笛或闪灯、提速等多个动作。
而当你停稳下车后，座椅能自动后移，开启自动泊车功能，自己停到相应的车位。
除此之外，欧尚Z6的智能座舱还配有一些年轻人喜欢的小心思，比如大火的元宇宙：YYDS虚拟数字人可支持车主用亲戚朋友的的形象和声音，定义出属于自己的YYDS数字孪生形象。
还比如健身K歌：提供无麦车载KTV欢唱系统2.0以及欧尚健身功能，你只需说出“我要健身”，座椅会自动放倒，小欧会自动计数。
在欧尚Z6身上，我们能看到很多开创性的功能，如车外语音交互、一键超车、车内健身等等。在强者如林的智能大时代下，标新立异是欧尚Z6快速出圈的捷径。
更重要的是欧尚从发现用户需求，走向主动创造需求，让汽车的功能不再单一化、同质化。这或许是欧尚Z6出师告捷的第一大原因。
欧尚Z6的第二维度
当然，智能只是锦上添花，当脱下这一层浮华外衣，它在底子里还必须是一款颜值、动力、空间、品质等维度都面面俱到的产品。
从第一眼看，欧尚Z6有着超强的科技未来感，官方将这种设计语言定名为“棱·境美学”，塑造出棱角分明、刚强的整体形象，很符合“汽车机器人”的设定，更容易长在Z世代的审美点上。
在内饰上，欧尚Z6通过轻薄棱纹饰板材质、钢琴烤漆空调出风口、一体式运动座椅等营造出大气、精致的氛围感，而且触感细腻。
此外，欧尚Z6还运用静音玻璃、底盘PVC高强度抗石击涂层、漆面双涂层色漆等工艺，更添品质感。
至于对Z世代而言不可或缺的车机系统，欧尚Z6并没有采用夸张夺目的带鱼屏、超大连屏，而是搭载10.3英寸仪表屏、12.3英寸中控屏、9.2英寸小欧屏，来实现三屏互联。
三块屏幕各司其职，其中10.3英寸仪表屏主要显示行驶信息；当车辆行驶时，司机只需专注在仪表屏即可，方便且安全。
12.3英寸中控屏作为主界面，主要负责音乐、游戏等娱乐功能，9.2英寸小欧屏能显示小欧形象虚拟信息，以及音乐、导航信息；
虽然整个车机系统会让人觉得有些错综复杂，但胜在功能分布明了，菜单逻辑清晰。
值得一提的是，欧尚Z6还提供三指飞屏功能，例如在中控屏上使用三指向左或向上滑动就能将导航等信息，分别显示到仪表屏、小欧屏上。
简单操作就能实现信息在不同屏幕之间的切换。
动力性能的实力同样不能落下，欧尚Z6提供蓝鲸iDD特级混动系统、蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT三套动力系统可选。
蓝鲸iDD特级混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、iDD智慧控制系统四部分组成，电机峰值功率110kW，峰值转矩330N·m。
在不久前的长测中，欧尚Z6 iDD满油满电行驶了1369km，平均油耗3.8L/100km。在高油价的今天，这套混动系统彷佛就是一台省钱利器。
蓝鲸新一代2.0T +爱信8AT动力总成的最大功率为171kW，最大扭矩390N·m，实测0-100km/h加速时间为6秒级，能满足Z世代畅快激烈驾驶的需求。
至于蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT这套黄金动力，大家都不陌生，它已经在长安系多款畅销车型上搭载，可靠性得以验证。
这三种不同动力，正好满足年轻人对低油耗、平顺、性能的不同需求。
写在最后：Z6身上有着许多围绕用户、场景打造的智能体验，新鲜感十足。它不再像欧尚X5、X7系列靠性价比取胜，而是以智能为突破点，通过技术价值，吸引新一代消费群体。
毕竟相对于性价比，Z世代更能记住的是“汽车机器人”这五个字。
近两年来，元宇宙概念在全球范围内异常火爆，作为元宇宙中最关键元素之一的虚拟人，也受到了广泛关注。众多互联网大厂和初创公司竞相开发出了多种多样的虚拟人技术和解决方案，颇有一种令人眼花缭乱的感觉。
如果您也在关注虚拟人行业，并希望在自己的业务场景中引入虚拟人，那么您是否会有这样一些疑问：首先，面对虚拟人、数字人、虚拟数字人、数字虚拟人这些绕口令般的概念，哪一类虚拟人才是符合您业务场景需要的？其次，如果您想构建一款元宇宙应用，哪一类虚拟人才是真正面向元宇宙场景的？最后，如果您的企业内部缺少虚拟人方面的专业人才，怎样才能快速经济地完成相关工作？
